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    “太慢了。”顾屿直接说，“你直接联系老余的秘书，原话告诉他，是我顾屿要的人，让他余承东亲自批。不要走星舟和汽车BU的常规流程，直接走回响科技和华为的战略合作特批通道。告诉他，星舟这边骡子车已经跑起来了，他不给人，鸿蒙上车的进度就是他拖慢的。”

    张雅点头，在本子上记下来。

    顾屿又看向李一男。

    “还有，你个人跟老余之间的频道，也该重新打开。我知道你们之间有些老账。但现在不是算旧账的时候。星舟能不能在三年内出车，靠的不是你一个人的天才，是整条供应链的协同。华为是这条链上最粗的那根绳子。”

    李一男没表态，但也没反驳。

    他只是把双手从胸前放下来，拍了拍大衣上的灰。

    这个动作在顾屿看来，算是默认了。

    几个人继续往前走，经过蜂鸟的成品仓库时，李一男忽然开口了。

    “顾总，有件事我一直想跟你当面说。”

    顾屿停下来。

    “缺人。”李一男说这两个字的时候，语气很重。

    “我不是说缺普通的装配工或者测试员。我说的是核心工程师。电子电气架构、底盘调校、热管理系统、高压安全、智驾算法落地，每一个方向都需要有经验的骨干。”

    他伸手指了指远处的研发楼。

    “你看我们研发区坐着三四十个人，看着不少。但你拆开看，真正能独立扛一个子系统的，不超过十个。”

    顾屿没打断他。

    李一男继续说：“比亚迪的工程院有超过两万名研发人员，上汽的泛亚技术中心也有六千。就算是同为新势力的蔚来，他们去年在上海嘉定的团队已经膨胀到了小两千人。我们呢？加上萨博过来的那批瑞典工程师，满打满算不到三百。”

    张雅在旁边补了一句：“而且瑞典工程师的家属安置问题，加上老外动辄拿技术保密当借口不配合，人力那边已经快疯了。”

    李一男没理她，继续盯着顾屿。“人不够，架构做不深，验证跑不全，量产更是空话。你给我再多钱，没有人去花，那就是个数字。”

    车间外面的冷风刮过来，带着一股子水泥味。

    顾屿把大衣的领子往上拢了拢。他看着李一男，几秒钟没说话。

    然后他开口了。

    “你说的这些我知道。缺人这件事，从我决定造车那天起就摆在桌面上了。比亚迪、上汽搞了几十年，他们的人才池子是一代一代沉淀出来的。我们想在三年内追上，靠常规招聘根本不可能。”

    顾屿往前走了两步，在一辆停着的蜂鸟旁边站定。

    “所以要双线并行。短期靠招，长期靠养。”

    李一男挑了一下眉。

    “短期，钱东来那边的猎头通道已经铺开了。传统车企、tier1供应商，只要离职期满没有竞业限制的，全都给我扫。博世、大陆、采埃孚在中国的研发中心里，有大把中层工程师干了五六年，薪资开始倒挂，晋升通道堵死。这些人才是我们的目标。价格给到位，年薪上浮三成起步，核心岗位可以谈期权。”

    陈橙在后面听得飞书都想点开了，但手机已经交出去了。

    “长期那条线更重要。”顾屿转向陆知远，“知远，你记一下。”

    陆知远从口袋里摸出一支笔和一本巴掌大的速记本。

    顾屿报了一串名字。

    “哈工大。北航。西北工大。哈工程。国防科大。西安交大。电子科大。北理工。南航。南理工。北邮……”

    他一口气说了十来所学校，中间几乎没有停顿。

    “这些高校，是我们校招和联合培养计划的第一梯队。你回去之后，让人力和李凯分头联系这些学校的机械工程、车辆工程、自动化、电气工程、计算机科学相关院系的负责人。”

    “目标是什么呢。”顾屿伸出两根手指，
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